Der Motor für die 20R MKII hat einen Thermosensor (das dritte dünne Kabel, das mit den dicken + und – Kabeln aus der Motorendplatte rauskommt). Der Motor für alle früheren 20R Modelle hatte original keinen Thermosensor, wird aber nicht mehr hergestellt. Anschlusswerte und Abmaße sind identisch, die älteren 20R Modelle können diesen Motor mit Thermosensor auch verwenden, das Thermosensorkabel einfach abisolieren und mit einem Kabelbinder am Rahmen befestigen.